Chine impose des poignées mécaniques sur les voitures électriques après accidents mortels

La Chine durcit ses normes de sécurité automobile en exigeant des poignées de porte mécaniques sur tous les véhicules électriques après des crashes spectaculaires. Cette mesure, en consultation publique jusqu’au 23 décembre 2025, vise à éviter que les passagers restent piégés en cas de collision ou d’incendie de batterie.

L’accident Xiaomi SU7 qui a tout déclenché

Le 13 octobre 2025 à Chengdu, une Xiaomi SU7 Ultra s’est écrasée à grande vitesse sur Tianfu Avenue, percutant un terre-plein avant de s’embraser. Le conducteur de 31 ans, soupçonné d’avoir bu, est mort piégé à l’intérieur car les poignées électroniques sont restées bloquées, malgré les efforts de passants.

Suite à cet incident viral l’action Xiaomi a chuté de 9%, ravivant les critiques sur les designs aérodynamiques des EV chinois.

Nouvelles normes obligatoires dès 2027

Le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) impose des poignées extérieures et intérieures mécaniques fonctionnelles sans outil après déploiement d’airbags ou propagation thermique de batterie. Les poignées extérieures doivent résister à 500 newtons, les intérieures à 200 newtons minimum.

Interdiction des poignées 100% affleurantes et électroniques
Période de transition : conformité immédiate pour nouveaux modèles, 25 mois pour les existants
Tests en conditions réelles de crash et panne électrique

Ces règles, issues d’études sur 63 modèles, concernent tous les véhicules neufs en Chine.

Échos mondiaux : Tesla sous pression

Aux États-Unis, Tesla fait face à des procès après des crashes mortels : un Model S au Wisconsin (novembre 2024, 5 morts), un Cybertruck en Californie et un Model 3 à Washington. La NHTSA enquête sur 9 cas de portes bloquées sur Model Y.

L’Europe suit via l’UNECE et Euro NCAP, avec des normes similaires prévues en 2026. Enfin on commence à s’inspirer un peu plus de la Chine, je suis très heureuse.

Impact pour les voyageurs et conducteurs en Chine

Pour les expatriés ou touristes louant des EV en Chine (comme BYD ou Xiaomi), ces changements garantissent une meilleure sécurité routière dès 2027. Huawei et d’autres intègrent déjà des systèmes redondants.

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